• 최종편집 2024-03-05(화)

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  • 경북도, 탄소중립 실현을 위해 관련부서 머리 맞대!
    [미래환경일보] 경상북도는 5일 경북도청 회의실에서 경상북도 탄소중립‧녹색성장 기본계획 수립과 탄소중립의 성공적인 이행을 위해‘경상북도 탄소중립 추진단’제5차 회의를 열었다. ‘경상북도 탄소중립 추진단’은 탄소중립 사회로의 체계적 대응과 탄소중립의 성공적 이행을 위해 도청 내 탄소중립 관련사업 부서장으로 구성됐다. 이번 추진단 회의는‘경상북도 탄소중립, 녹색성장 기본계획(안)’의 부서별 의견 수렴을 위해 개최됐다. 이 날 회의에서는 이원태 경상북도 탄소중립 지원센터장이‘경상북도 탄소중립, 녹색성장 기본계획(안)’에 대해 설명한 후 기본계획(안)에 대한 부서별 검토의견을 발표하고, 심도 있게 토론하는 시간을 가졌다. ‘경상북도 탄소중립, 녹색성장 기본계획’은 ‘기후위기 대응을 위한 탄소중립, 녹색성장 기본법(2022.3.25.시행)’제11조에 따라 경상북도 중장기 온실가스 감축목표 및 부문별, 연도별 이행대책 등을 마련하기 위해 수립되는 첫 법정계획이다. 이번 경상북도 탄소중립, 녹색성장 기본계획에서 경상북도 중장기 온실가스 감축목표는‘2030년까지 2018년 온실가스 총배출량 대비 43.2% 감축’, 최종목표는‘2050년까지 탄소중립(온실가스 배출량과 흡수량이 같아 순배출량이 0이 되는 상태) 달성’하는 것으로 설정했다. 경북도는 경상북도 탄소중립, 녹색성장 기본계획 수립을 위해 1월 31일(포항)과 2월 2일(구미) 양일간 주민공청회를 개최하여 전문가, 도민 의견을 반영했으며, 이달 말 부문별 전문가로 구성된‘경상북도 탄소중립, 녹색성장 위원회’심의를 거쳐 최종 확정된다. 조현애 경상북도 환경산림자원국장은 “경상북도 온실가스 감축목표를 달성하기 위해서는 모든 부서가 2050 탄소중립이라는 목표의식을 가지고 업무에 임해야 한다.”며“내실있는 추진단 운영으로 분야별 대응책을 마련해 2050 경상북도 탄소중립의 성공적 이행을 위해 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 김해시 ‘종이팩 다모아 프로젝트’ 참여기관 확대
    [미래환경일보] 김해시는 종이팩 재활용률을 높이기 위해 종이팩 다모아 프로젝트 참여기관(단체)을 확대해 나가고 있다고 5일 밝혔다. 시는 어린이집, 카페(휴게음식점), 공동주택에 전국 최초로 요양원까지 참여를 확대했다. 김해에는 359개 어린이집, 379개 카페, 311개 공동주택이 있으며, 이 중 어린이집 80곳, 카페 166곳, 공동주택 112곳이 종이팩 다모아 프로젝트에 참여하고 있다. 여기에 37개 요양원이 동참하기로 했다. 시는 더 많은 참여를 이끌어내기 위해 5일 시청에서 요양원, 어린이집, 카페, 공동주택 대표들이 참석한 가운데 간담회를 개최했다. 종이팩은 2000년대 초까지 세척, 절단, 배출 단계를 가장 잘 준수해 재활용되는 대표적 품목이었으나 2010년 이후 폐지와 혼합 배출하거나 종량제 봉투 혼입 배출이 늘면서 25%에서 14%로 재활용률이 떨어지고 있다. 시는 다시 25%까지 재활용률을 높이기 위해 시민들에게 올바른 분리배출을 적극 홍보하고 작년부터 시작한 종이팩 다모아 프로젝트 참여기관을 확대 중이다. 종이팩을 재활용하면 수입 천연펄프를 대체해 두루마리 휴지, 미용·여행용 티슈 등 고품질의 재활용품을 만들 수 있다. 종이팩 1㎏(1,000㎖ 35개)로 두루마리 휴지 3개를 제작할 수 있으며, 종이팩 1t을 재활용하면 30년생 나무 20그루를 심은 것과 맞먹는다. 그러나 일반 폐지와 달리 별도 선별·유통해야 펄프의 원료로 재활용이 가능하다. 내용물을 비우고 물로 헹군 후 가급적 잘 말려서 일반 폐지와 분리해 배출해야 해 시는 참여기관에 분리배출함을 배부할 계획이다. 이치균 자원순환과장은 “전국 처음으로 플라스틱 조화 제로화, 장례식장 다회용기 사용을 추진하면서 얻은 경험과 역량을 바탕으로 조금 불편하다는 이유로 폐지와 함께 버려지는 종이팩이 제 가치를 발휘할 수 있도록 다시 한번 시민들과 새로운 도전을 하고 있다”고 말했다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 경기도, 2030년까지 온실가스 40% 감축…탄소중립 녹색성장 기본계획 공청회 개최
    [미래환경일보] 경기도가 2030년까지 온실가스 40% 감축 목표를 담은 경기도 탄소중립 녹색성장 기본계획을 수립하기 위해 5일 경기도청 북부청사에서 두 번째 공청회를 열었다. 도는 지난해 9월 경기도 기후위기 대응 전략인 ‘스위치 더 경기’를 발표한 바 있다. 경기도 탄소중립 녹색성장 기본계획(안)은 ‘스위치 더 경기’의 과제와 실행 방안을 구체화한 계획이다. 이번 공청회는 ‘경기도 탄소중립 녹색성장 기본계획’ 수립에 앞서 도민, 관계 전문가, 도-시군 공무원, 환경단체 등 다양한 이해관계자 등의 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 고재경 경기연구원 기후환경연구실장은 이날 기본계획안 발표를 통해 지자체 관리 권한이 있는 온실가스 배출 부문인 건물, 수송, 농축수산, 폐기물, 흡수원 등에 대해 2030년까지 2018년 대비 온실가스 감축 40%, 배출량 4,658만 톤의 목표를 제시했다. 이를 위해 ▲공공, 기업, 도민, 산업 분야의 RE100 실천을 담은 스위치 더 에너지(Switch the Energy) ▲탄소중립 도시 모델 구축을 위한 스위치 더 시티((Switch the City) ▲친환경 이동수단 확대 등 교통 관련 스위치 더 모빌리티(Switch the Mobility) ▲친환경 농업 확대를 위한 스위치 더 파밍(Switch the Farming) ▲폐자원의 에너지화 등 스위치 더 웨이스트(Switch the Waste) ▲탄소흡수인 확충을 위한 스위치 더 그린(Switch the Green) 등의 6대 분야의 감축 전략을 마련했다. 또한, 이행 기반을 강화하기 위해 ▲기후위기 적응 ▲공유재산 영향 대응 ▲국제·지자체 간 협력 ▲교육·소통 ▲탄소중립녹색성장 인력 양성 ▲녹색성장 촉진 ▲청정에너지 전환 촉진 ▲정의로운 전환 등의 8대 분야 전략을 마련했다. 감축 전략과 이행 기반 강화 대책의 구체적인 세부 추진 과제와 재정계획 등은 도민 등의 의견수렴과 경기도 탄소중립녹색성장위원회 심의 등을 거쳐 확정될 예정이다. 이어 경기도 탄소중립녹색성장위원회의 전의찬 공동위원장이 좌장을 맡아 에너지, 건물, 수송, 농축수산, 폐기물, 흡수원, 시민사회, 시군 등을 대표하는 토론자들의 질의응답을 주고받았다. 차성수 기후환경에너지국장은 “온실가스 감축 등 환경을 위한 노력은 공기관뿐 아니라 모두의 노력과 관심이 필요한 만큼 도민들이 실천 가능한 다양한 의견을 제시해주시길 바란다”고 말했다. 경기도는 공청회 이후인 8일까지 방문(수원시 영통구 도청로 30, 장안구 경수대로 1150), 전자우편 등 다양한 방법을 통해 도민들의 의견을 추가로 청취할 예정이며 도민 의견을 반영한 기본계획(안)은 경기도 탄소중립녹색성장위원회 심의·의결을 거친 뒤 4월 중 환경부에 제출할 계획이다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 양주시, ‘탄소중립포인트 제도’ 참여자 모집… “에너지 절약하고 현금으로 돌려받으세요”
    [미래환경일보] 양주시가 기후변화 위기 대응을 위한 온실가스 감축을 유도하기 위해 매년 시행하고 있는 ‘탄소중립포인트 제도’의 신규 참여자를 모집한다고 5일 밝혔다. ‘탄소중립포인트’는 ▲에너지 분야(전기·수도·가스 사용량 절감량), ▲자동차 분야(주행거리 감축량) 등 2개 분야별로 실적에 따라 성과급을 현금으로 돌려받는 제도이다. 시 관계자에 따르면 에너지 분야는 최근 2년간 사용량 대비 감축률을 기준으로 산정하며 연 2회(6월, 12월) 전기·수도·가스 감축률에 따라 포인트가 차등 부여되고 포인트당 현금 1원으로 연간 최대 67,500원을 환급받을 수 있다. 자동차 분야는 참여 기간 내 주행거리를 감축했을 경우 실적에 따라 매년 12월 최대 10만 원의 성과급을 지급한다. 참여 방법은 누리집에서 신청할 수 있으며 에너지 분야는 상시 접수 형태, 자동차 분야는 오는 11일부터 22일까지 선착순 참여자 모집으로 차량 번호판과 주행거리 계기판 사진 등 증빙자료를 함께 제출해야 한다. 시 관계자는 “기후변화를 막고 온실가스의 감축을 위해 시민분들의 적극적인 참여가 반드시 필요하다”며 “일상생활 속에서 에너지 절약 실천만큼 현금으로 돌려받는 ‘탄소중립포인트 제도’에 관심이 있는 시민 여러분의 많은 신청을 바란다”고 말했다.
    • 환경
    2024-03-05
  • [기획보도]김포시, 환경오염 ‘예방총력’, 기업지원 ‘맞춤형 지원’
    [미래환경일보] 김포시가 기업의 환경오염을 사전에 예방하고 적정하게 운영할 수 있도록 ‘맞춤형 환경지도점검’ 시책을 추진한다. 시는 경기도 내 두 번째로 공장이 많은 도시인만큼, 기업과의 상생과 연계가 필수불가결하다고 보고 일방적 단속보다 기업의 입장을 좀 더 존중하는 환경지도 시책을 실시한다는 방침이다. 주요 시책으로는 ▲가동개시 환경오염 배출사업장을 찾아가는 맞춤형 환경지원 서비스 추진 ▲기업의 환경점검 부담 해소를 위한 자체 자율점검제도 운영 ▲환경오염물질 배출사업장들에 대한 사전 예방적 지도점검 실시 ▲수질오염사고 및 화학사고 대응 체계 마련 등이다. 김포시 관계자는 “김포시가 50만 이상의 대도시이지만, 중소규모의 환경오염물질을 배출하는 공장들도 많은 것이 현실이다. 이로 인해 환경오염 등 화학사고 발생위험이 높은 측면도 있기에 사전예방이 최선이라고 보고 있다”며 “기업도 시 구성원의 일부인만큼 서로 상생할 수 있는 방향의 지도점검 시책을 펼쳐나갈 것”이라고 밝혔다. “가동개시 사업장 찾아가는 맞춤형 환경지원” 서비스 제공 김포시가 올해도 약 300여 개소의 현장을 찾아 맞춤형으로 지원하는 ‘찾아가는 맞춤형 환경지원’ 서비스를 제공할 계획이다. 그간 시에서는 2021년부터 337개소, 2022년 328개소, 2023년 286개소 등 총 951개소의 기업을 방문하여 현장에서 대면 서비스를 제공해 왔다. 올해도 환경지원서비스는 맞춤형으로 제공될 예정이며, 설문조사를 통해 만족도 조사도 병행 추진될 예정이다. 기업에서는 공장 내 환경오염 배출시설을 설치 후 가동하기 전 의무적으로 지자체에 배출시설 가동개시 신고를 하여야 하며 운영 시에는 배출시설 신고조건 등 환경 법규를 준수하여야 한다. 하지만 일부 기업에서는 경영·구인난 등을 이유로 이를 충분히 숙지하지 못하고 운영함으로써 단속반에게 적발 되어 고발 및 행정처분 등의 불이익을 받는 사례가 일어나고 있다. '찾아가는 맞춤형 환경지원' 서비스는 주로 현장에서 기업의 대표나 환경관리인과 1:1로 안내를 실시하고 있으며, 배출시설 설치신고 시 신고조건으로 제공되는 기본 준수사항인 ▲환경인·허가 변경신고 대상 ▲운영기록부 작성 방법 ▲환경기술인 법정교육 ▲자가측정 ▲IoT(사물인터넷 측정기기) 설치 의무 ▲기타 신설·개정된 법령 등을 안내한다. 기업 부담해소를 위한 자체 자율점검 업체 적극 발굴한다 김포시가 기업 스스로 긍지를 가지고 시설을 운영할 수 있는 ‘자율점검제도’를 확대 추진한다. 자율점검제도는 환경관련법규를 잘 준수하여 양호하게 운영해온 기업을 지정하여 환경배출시설 지도점검 공무원이 현장 방문 없이 기업인 스스로 배출 시설에 대해 자율적인 점검을 실시하는 제도다. 기업이 환경 법규를 잘 지킨 인센티브 성격과 자격을 인정함으로써, 기업의 부담감을 경감시키는 시책으로 현재 227개소가 자율점검업체로 지정되어 있다. 자율점검업소로 지정되기 위한 조건은 최근 2년간 지도점검 시 위반 사항이 없는 우수관리등급으로 분류가 되어 있는 사업장으로, 지정된 자율점검 업소는 자율점검 결과보고서 및 자가측정 결과 등은 정기적으로 보고해야 한다. 시, 환경오염물질 배출사업장 꼼꼼히 점검 나선다 김포시는 환경오염물질 배출사업장을 찾아 매년 1회 이상 정기점검을 실시하는 한편, 민원발생 사업장에 대해서는 수시로 점검하고 있다. 특히 드론을 활용해 하천 및 공장 주변을 정기적으로 순찰하고 있으며, 사업장 내 환경오염대상 유무를 사전에 점검해 예방하고 억제할 수 있도록 계기를 만들어주는 시스템으로 운영하고 있다. 김포시는 2023년에 환경배출사업장 환경관리 개선도에 대한 정부합동평가 및 시군종합평가에서 S등급을 받는 성과를 내기도 했다. 김포시는 2023년, 드론을 통해 58회 점검 및 순찰을 실시했고, 미신고 및 부적정 운영 등 6건의 위반사항을 적발한 바 있다. 또한 정기점검을 통해 환경오염물질 배출시설 2,526업체를 점검, 위반업체 352개소에 413건의 행정처분과 191건의 사법조치를 한 바 있다. 특히, 대기 및 악취 민원이 많이 발생하는 업체에 대해 전문기관을 통해 악취와 대기오염도를 측정했다. 악취는 총 100개소를 측정 4개소가 초과하여 개선 조치했고, 대기오염도 검사는 100개소를 측정 9개소가 초과하여 개선 조치한 바 있다. 또한 환경지도과 내 환경조사팀에서는 김포시 관내 발생한 환경관련법 위반업소에 대한 수사를 직접 실시하여 매년 평균 약 420건을 검찰에 송치했으며, 2023년도에는 445건을 수사하여 송치한 바 있다. 한편, 김포시 환경오염물질 배출사업장은 총 2,794개소이며, 대기배출업소 1,909개소, 폐수배출업소 885개소가 운영중에 있다. 화학사고 대응체계도 탄탄하게 김포시는 공장수가 경기도 내 두 번째로 많은 도시이며, 그로 인해 수질오염 사고 및 화학사고의 발생 확률도 타 시군보다 높다고 할 수 있다. 김포시에서 발생한 최근 화학사고는 2021년도에 발생했으나 다행히도 경미한 사고에 그쳤다. 이러한 화학사고는 한순간에 대형 인명피해와 막대한 재산상의 손실이 발생하기에 반드시 사전 예방에 대한 노력이 필요하며 사고처리에 대한 대응체계를 미리 마련하여야 한다. 현재 김포시에서는 화학 물질 유출로 인한 피해를 사전에 예방하기 위하여 ▲화학물질 취급사업장 및 지역특성 분석 ▲화학물질 안전관리 비전 및 목표 수립 ▲추진과제 및 세부 추진계획 등을 담은 '화학물질 유출 대응을 위한 화학물질관리 시행계획'을 수립 완료했고 단계적으로 추진중에 있다. 수질오염사고, 사전예방에 총력 폐수 무단방류, 기름유출 등 수질오염사고는 수생태계 등에 막대한 영향을 미치는 사항이므로 드론 활용을 통한 정기 순찰, 지도점검 시 사업장 교육, 민원 청취 등을 통해 환경오염 사전 예방에 노력하고 있다. 수질오염사고는 줄어드는 추세지만 매년 평균 22건의 수질오염사고가 발생 하고 있으며, 수질오염사고 발생시 우선적으로 공무원이 현장을 방문하여 직접 초동조치를 하고 이후 전문방제업체가 처리하도록 하고 있다. 초동조치를 위한 수질오염사고 방제장비는 주요 오염 우려 지역에 분산시켜 배치함으로써 신속한 방제로 오염확산이 최소화될 수 있도록 대비하고 있다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 양산시, 계절관리제 봄철 미세먼지 총력 대응
    [미래환경일보] 양산시는 계절관리제 봄철 미세먼지 총력 대응기간(24. 2. 27. ~ 3. 31.)동안 미세먼지 저감을 위해 낙동강유역환경청, 경상남도보건환경연구원 등 관계기관 합동으로 산업단지와 공장밀집지역등을 중심으로 대기오염물질 배출사업장에 대해 집중점검을 실시한다고 밝혔다. 특히 이번 점검은 기존 감시체계와 달리 ‘첨단감시기법’을 활용한다. 첨단감시기법이란 대기이동측정차량, 드론 등 첨단 감시장비를 활용해 광범위한 지역을 사전 스크리닝(screening)하여 고농도 지역을 구별하고, 이를 바탕으로 의심 사업장을 선정한 후 현장 점검팀을 즉각 투입해 점검하는 기법이다. 의심사업장에 대한 현장점검은 무허가·미신고 배출시설의 설치·운영여부, 배출시설 및 방지시설의 고장·훼손 방치 및 정상 가동 여부 등을 중점적으로 확인하고, 필요시 사업장의 굴뚝에서 대기오염물질 시료를 직접 측정해 배출허용 기준 준수 여부도 확인할 예정이다. 점검결과, 경미한 사항은 지도와 개선에 중점을 두고, 환경오염에 대한 중대 위반사항 및 반복적, 고의적 위반업체에 대해서는 사법 처분 등 엄중히 대처할 방침이다. 이두영 기후환경과장은 “미세먼지가 극심해지는 2 ~ 3월 시민 건강을 보호하기 위해 대기오염 배출사업장 관리에 적극 나설 것”이라며 “사업장에서는 오염물질 배출시설에 대한 철저한 관리를 통해 미세먼지를 줄이는 데 적극 동참해 주길 바란다”고 당부했다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 김포시, 어린이 통학차량 LPG차 전환 시 500만원 지원
    [미래환경일보] 김포시가 미세먼지를 줄여 어린이들의 건강을 보호함은 물론 대기환경을 개선하기 위해 4천5만원의 예산을 투입해 ‘2024년 어린이 통학차량 LPG차 전환지원 사업’을 실시한다. 시에서는 2019년부터 작년까지 총 118대의 어린이 통학용 LPG차량을 지원했으며, 올해는 3월 7일 9시부터 선착순으로 접수 및 대상자를 선정하여 총 9대에 대해 1대당 500만원의 보조금을 지원할 계획이다. 지원 대상은 보유하고 있던 경유차를 폐차하면서 어린이 통학차량으로 사용하기 위해 중형 승용·승합(9인승 이상 15인승 이하) LPG 신차를 구매하는 어린이 통학차량 소유자(신고예정자 포함)이다. 어린이 통학차량 LPG차 전환 지원사업에 신청을 희망하는 어린이 통학차량 소유자(신고예정자)는 방문 또는 등기우편 (우10110 경기도 김포시 사우중로 26, 김포시민회관 2층 기후에너지과)으로 접수하면 된다. 시 관계자는 “미세먼지에 취약한 어린이들을 보호하고 미세먼지를 저감하기 위하여 어린이 통학차량 LPG차 전환지원 사업을 적극 추진할 계획이오니 어린이집, 학원 등 지원 대상자의 많은 참여를 부탁드린다”고 밝혔다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 전주시, 올해 전기자동차 2563대 구매 지원
    [미래환경일보] 전주시가 올해도 대기오염물질과 온실가스를 줄이기 위해 전기자동차를 구매하는 시민들에게 보조금을 지급하기로 했다. 시는 올해 상·하반기 2회에 걸쳐 추진되는 전기자동차 구매보조금 지원사업에 약 364억 원의 예산을 투입해 전기자동차 2563대(승용 1875대, 화물 688대)를 보급할 계획이라고 5일 밝혔다. 이번 상반기 사업 물량은 전기승용차 1000대와 전기화물차 400대를 포함해 총 1400대이다. 보조금 지원액은 전기승용차는 최대 1350만 원까지, 전기화물차는 최대 1800만 원까지다. 보조금 지원 대상 차량과 차량별 보조 금액은 ‘무공해차 통합누리집’에서 확인할 수 있다. 신청 기간은 오는 6월 28일까지이며, 예산 소진 시 조기 마감될 수 있다. 신청자격은 신청일 기준으로 전주시에 주민등록상 주소를 2개월 이상 연속해서 둔 전주시 거주자와 전주시에 본사와 지사 등이 있는 법인·단체 등이다. 특히 올해 전기택시의 경우 전년 대비 국비추가보조금이 200만 원에서 50만 원이 인상돼 250만 원이 추가 지원되고, 차상위 계층이 전기승용차를 구매할 경우에도 기존 국비 10% 추가지원에서 20% 추가지원으로 지원 규모가 확대됐다. 또, 차상위 계층 중 청년(19세 이상 34세 이하) 생애 최초 구매자인 경우 국비 30%를 지원한다. 또한 전기화물차를 구입하는 소상공인은 국비 30% 추가지원이 가능하며, 택배용으로 구입할 때도 국비 10%를 중복해서 지원받을 수 있다. 이 경우 기존 택배 경유화물차를 폐차하고 택배용 전기화물차를 출고한 뒤 택배업을 6개월 유지하는 경우에만 추가보조금을 받을 수 있다. 보조금 신청 방법은 차량 구매자가 차량 제작·수입사 대리점을 통해 차량 구매계약을 체결한 후 신청서와 추가 첨부서류를 대리점에 제출하고, 대리점은 무공해차 구매보조금 시스템을 통해 접수하면 된다. 보조금을 받은 차량은 전북특별자치도 내에서 5년간 의무적으로 차량등록을 유지해야 하며, 타 시도로 매매 혹은 폐차·수출 말소 시 운행기간별 회수요율을 적용해 보조금이 환수된다. 김용삼 전주시 복지환경국장은 “기후위기 시대에 전기자동차 보급 확대를 통해 탄소중립을 실천하고, 미세먼지 발생을 줄이는 등 대기환경 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다”면서 “전기자동차를 구매를 희망하는 시민들의 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다. 한편 전주시 전기자동차 민간보급사업에 대한 자세한 사업내용은 전주시 누리집에 게시된 공고문을 참고하거나 무공해차 통합누리집에서도 확인할 수 있다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 환경부 차관, "전기차 기술혁신을 위해 정부-업계가 긴밀히 협력해야"
    [미래환경일보] 환경부는 3월 6일부터 8일까지 코엑스(서울 강남구 소재)에서 ‘이브이 트렌드 코리아(EV Trend Korea) 2024’를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사에는 전기차 및 충전 기반시설(인프라) 관련 86개 기업이 참여하여 다양한 이(E)-모빌리티 신기술들을 선보인다. 또한, 그간의 전기차 보급 추진 성과를 평가하고 향후 전기차 주류화 방안을 논의하는 전문가 학술회(컨퍼런스)와 세계 시장 이브이(EV) 투자전략을 제시하는 투자 토론회(세미나)도 진행된다. 행사장 참여 인원을 대상으로 전기차 시승 기회도 주어진다. 임상준 환경부 차관은 3월 6일 오전 행사 개막식에 앞서 전기차 제작사 및 충전기 사업자와 주요 배터리 제작사 간담회를 연다. 이어서 열리는 개막식에서 임상준 차관은 높은 기술력을 바탕으로 전기차 생산과 충전 기반시설(인프라) 구축에 기여한 우수기업*과 내연기관 차량의 전기차 전환에 적극 참여한 케이-이브이(K-EV)100 기업**을 대상으로 환경부 장관상을 시상하고 현대자동차, 엘지유플러스, 모던텍, 이브이시스 등 주요 참여기업과 이브이 트렌드 코리아 2024의 본격적인 시작을 알린다. 임상준 환경부 차관은 “과거 우리나라가 전기차 분야의 ‘빠른 추격자(패스트 팔로우)’였다면 이제는 ‘선도자(퍼스트 무버)’이다”라며, “기술혁신을 통해 보다 성능 좋고 친환경적인 전기차 보급이 촉진되도록 정부와 전기차 제작사-충전사업자-배터리 제작사간 긴밀히 협력하자”라고 밝혔다.
    • 환경
    2024-03-05
  • 서울시, 한국순환자원유통지원센터(KORA)와 손잡고 폐기물 감량 및 재활용 체계 강화 추진
    [미래환경일보] 서울시는 2026년 수도권 지역 직매립 금지에 따라 생활폐기물의 감량과 처리 대책 마련에 대한 자치구의 책임 의식 제고 및 적극 행정 추진을 위하여 한국순환자원유통지원센터(KORA)와 '제로웨이스트 서울 조성 및 지속가능한 순환경제사회 확립을 위한 업무협약'을 맺는다. 서울시는 폐기물 재활용분야 전문기관인 한국순환자원유통지원센터와 협업을 통해 객관적인 평가 기준을 마련하는 한편 개선방안 마련 등 컨설팅 지원을 추진할 계획이다. 평가 결과에 따라 우수 자치구의 시상 및 포상을 통해 우수사례 확산을 추진하는 한편 폐기물 관련 현안 해결 의지와 성과가 부족한 구에는 패널티를 부과함으로써 시책 참여 및 감량 노력을 독려하고자 한다. 서울시와 한국순환자원유통지원센터간 ‘제로웨이스트 서울’ 조성을 위한 업무협약식은 3월 5일 서울시청 서소문청사에서 여장권 서울특별시 기후환경본부장과 이명환 한국순환자원유통지원센터 이사장이 참여하여 개최된다. 서울시는 성과평가에 대한 자치구 수용성 제고를 위해 폐기물 재활용 분야 전문기관인 한국순환자원유통지원센터(KORA)와의 협업 추진을 통해 자치구의 폐기물 회수 및 재활용 등에 대한 전문성을 강화해나갈 계획이다. 한국순환자원유통지원센터는 생산자책임재활용제도(EPR) 대상 제품·포장재 회수 및 재활용의무를 대행하고, 재활용 가능자원의 안정적인 수요와 공급을 도모하고자 설립된 공익 법인으로, 재활용가능자원의 회수·품질관리, 연구개발 등 순환경제체제 확립을 위한 역할을 수행하고 있다. 그동안 서울시는 한국순환자원유통지원센터(KORA)와 재활용가능자원의 고품질 자원화, 탄소중립 및 순환경제 실현을 위한 선별 및 재활용률 제고 등 재활용 분야 질적 개선을 위해 다양한 협력을 지속해 왔다. 이번 업무협약으로 양 기관은 생활폐기물 감량 및 재활용 분야 질적 개선을 위한 행정적·재정적·기술적 지원, 재활용 활성화를 위한 시민 공감대 형성, 재활용 제품의 고품질화 및 산업 육성을 위한 협력, 그 외 탄소중립·온실가스 저감을 위한 기후환경정책 참여 등 다방면에 걸쳐 협력하기로 뜻을 함께했다. 서울시는 각 자치구에서 수거·선별된 재활용품이 안정적으로 고품질 자원화될 수 있도록 행정적 지원 및 대시민 자원순환 실천 문화 확산과 재활용 제품 사용 활성화를 위한 홍보 협력체계를 구축할 예정이다. 한국순환자원유통지원센터(KORA)는 서울시 자치구 및 선별시설 대상 폐기물 감량 및 재활용 분야 성과평가 지표 개발에 참여하고 향후 평가방법 구체화, 선별시설 평가 검증 및 부진 자치구의 문제점에 대한 개선방안 자문 등 평가 과정 전반에 참여할 계획이다. 이번 협약에 따라 한국순환자원유통지원센터(KORA)는 서울시 자치구 및 선별시설 대상으로 재활용 분야 우수성과 경진대회를 추진한다. 성과평가와 연계하여 분리배출 및 수거체계 운영이 우수하여 폐기물 감량 및 고품질 자원 확보에 기여한 자치구 및 효율적인 시설 운영으로 높은 선별률과 모범 운영사례를 가진 재활용 선별시설을 선정하여 시상 및 포상금을 지원할 예정이다. 아울러 서울시와 한국순환자원유통지원센터(KORA)는 올해 처음 시행되는 재활용 분야 성과평가 및 경진대회 등이 일회성 이벤트가 아닌 연속성을 가지고 확대·발전되어 순환경제사회 전환 및 매력특별시 서울 조성에 기여할 수 있도록 지속적으로 협력을 강화할 예정이다. 여장권 서울시 기후환경본부장은 “이번 협약식을 계기로 서울시가 자원순환 선도도시로서 생활폐기물의 재활용 체계가 한 단계 도약할 수 있는 계기가 되기를 바란다”며 “다가오는 2026년 수도권 지역 직매립 금지에 대비하여 획기적인 폐기물 감량 및 재활용 강화를 위해 다양한 전문기관과 지속적으로 협업을 추진할 계획”이라고 말했다.
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    2024-03-05
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